Fróðleikur um kælikerfið

Vantar vökva á kerfið? Á vatnskassanum er lok. Það lok skaltu ekki opna nema vélin sé örugglega köld. Til hliðar við vatnskassann er yfirfallskútur úr plasti. Hann þekkist m.a. á því að fremur grönn slanga liggur frá honum í vatnskassann (í sumum bílum er auðvelt að ruglast á rúðusprautugeymi og yfirfallskúti kælikerfis). Utan á yfirfallskútnum er merking sem sýnir hve borð vökvans á að vera hátt þegar vélin er köld og þegar vélin er heit. Þurfi að bæta á kerfið er hellt í yfirfallskútinn. Hann má opna hvort sem vélin er heit eða köld.

Skoðaðu enda vatnshosanna sem liggja frá vatnskassanum, önnur neðst úr kassanum og í stút vatnsdælunnar neðarlega á vélinni en hin efst úr kassanum og í vatnslásinn ofarlega á vélinni (heddinu). Sjáirðu merki um leka með stútunum skaltu herða hosuklemmurnar. Leki hosa þarf að skipta um hana. Í gegn um þilið, hvalbakinn, aftan við vélina, liggja tvær slöngur að miðstöðinni inni í bílnum. Þær tengjast vélinni á tveimur stöðum, önnur vatnsdælunni en hin heddinu. Á þessum slöngum eru samskeyti. Sjáist merki um leka þarf að herða á hosuklemmunum eða endurnýja slöngurnar.

Kælikerfinu tilheyra oft grennri vatnsslöngur sem tengjast soggreininni rétt neðan við blöndunginn (til að hita bensínblönduna svo hún eimist betur). Skoðaðu þessar slöngur og lagfærðu eða skiptu um ef þú finnur leka.
Settu ekki vatn á kælikerfið. Á því á að vera frostlögur blandaður til hálfs með vatni allan ársins hring. Leki í kælikerfi er algeng bilun í bílum á ferðalögum.